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行業(yè)聚焦

李小鵬在2020年部安委會(huì )第一次全體會(huì )議上強調:固根基補短板強弱項防風(fēng)險除隱患遏事故 推進(jìn)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現代化

  1月2日,交通運輸部安委會(huì )召開(kāi)2020年第一次全體會(huì )議,總結2019年安全生產(chǎn)工作,分析面臨的形勢,部署2020年工作。部長(cháng)李小鵬出席會(huì )議并強調,要以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì )精神,著(zhù)力固根基、補短板、強弱項,全力防風(fēng)險、除隱患、遏事故,保障全面建成小康社會(huì )和“十三五”圓滿(mǎn)收官,保障加快建設交通強國穩步推進(jìn),推進(jìn)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現代化。


  李小鵬指出,習近平總書(shū)記對安全生產(chǎn)的重要指示為做好安全生產(chǎn)工作提供了根本遵循,做好安全生產(chǎn)工作必須牢記共產(chǎn)黨人的初心和使命,切實(shí)扛起行業(yè)管理的政治責任,增強“四個(gè)意識”、堅定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護”,必須遵循“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”,以及“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的原則;必須堅持預防為主關(guān)口前移、堅持最嚴格的安全生產(chǎn)制度、堅持最嚴肅的責任追究,保持頑強的斗爭精神和過(guò)硬工作作風(fēng);必須始終把人民利益擺在至高無(wú)上的地位,堅持以人民為中心,堅決維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。


  李小鵬強調,2019年交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體穩定。但必須清醒認識到,安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復雜。2020年,要堅持把安全生產(chǎn)作為第一位的責任、第一位的工作和第一位的保障,強化領(lǐng)導責任、監管責任、屬地責任、主體責任,著(zhù)力化解重大安全風(fēng)險,牢牢守住安全發(fā)展底線(xiàn),全力以赴做好2020年安全生產(chǎn)工作。


  一要堅持深化改革,推進(jìn)治理體系和治理能力不斷完善提升。制定《平安交通建設綱要(2021—2035年)》《交通運輸安全發(fā)展“十四五”規劃》,健全安全體系,構建安全保障長(cháng)效機制,加強交通強國建設試點(diǎn)工作,著(zhù)力提升監管能力和水平。


  二要堅持關(guān)口前移,著(zhù)力構建雙重預防機制。建立健全各領(lǐng)域安全風(fēng)險評估制度,強化風(fēng)險監測預警和隱患排查治理,建立和落實(shí)重大風(fēng)險報告制度,突出重點(diǎn)區域和薄弱環(huán)節,深入開(kāi)展隱患排查,推進(jìn)隱患清零。


  三要堅持強基固本,大力提升本質(zhì)安全水平。提升基礎設施安全質(zhì)量,提升車(chē)船裝備安防能力,提升企業(yè)安全管理水平,提升從業(yè)人員安全素質(zhì)。


  四要堅持突出重點(diǎn),扎實(shí)開(kāi)展四項專(zhuān)項整治行動(dòng)。嚴厲打擊道路客運非法違法營(yíng)運,嚴格治理獨柱墩橋梁運行安全和公路超限超載,嚴肅整治長(cháng)期逃避海事監管船舶,嚴查工程建設領(lǐng)域違規和冒險作業(yè)行為。


  五要堅持以人民為中心,奮力打造平安春運。要高度重視,加強組織領(lǐng)導和形勢研判,提前制定安全防范措施和運輸保障方案,切實(shí)強化現場(chǎng)監管,做好應急準備,確保萬(wàn)無(wú)一失。


  部領(lǐng)導戴東昌、劉小明,部安全總監李天碧,中國海員建設工會(huì )有關(guān)負責同志出席會(huì )議。部安委會(huì )成員和聯(lián)絡(luò )員、辦公室成員參加會(huì )議。


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