一、產(chǎn)品概述
隧道是一種特殊的管狀構造物，與洞外明亮寬敞的道路不同，車(chē)輛進(jìn)入通過(guò)隧道過(guò)程是一個(gè)從明亮進(jìn)入黑洞，又從黑洞走向明亮的過(guò)程，對于由明到暗，或者由暗到明的過(guò)程需要一個(gè)適應過(guò)程，在這個(gè)適應的過(guò)程中，司機很難辨認洞內路面目標或物體，因而產(chǎn)生視覺(jué)心理或障礙，同時(shí)進(jìn)出隧道時(shí)會(huì )產(chǎn)生“黑洞效應”和“白洞效應”，使行車(chē)顯得不安全，容易造成交通事故。
高速公路隧道照明控制系統是為了創(chuàng )造洞內良好的工作視覺(jué)環(huán)境質(zhì)量，確保在白天和夜間行駛的車(chē)輛以設計速度能夠安全地接近、穿越和通過(guò)隧道。高速公路隧道照明控制系統通過(guò)在控制照明控制器來(lái)調節各個(gè)隧道入口處的LED的亮度，使高速公路通行順暢，從而達到安全，省電，快捷的目的。LED燈是一種新光源，具有耗電低、亮度高、壽命命長(cháng)的特點(diǎn)，有取代現有光源的趨勢，目前國前的新建隧道照明普遍采用這種光源。
二、產(chǎn)品功能
高速公路隧道照明控制系統的主要分為三個(gè)模塊：照明控制、系統管理、報表查詢(xún)。
照明控制是本系統的核心模塊，能夠根據隧道洞內外環(huán)境的變化、車(chē)輛通行的變化自動(dòng)調節隧道洞內照明設備的亮度和模式；控制模式一般分為：手動(dòng)模式、時(shí)序模式、光強模式、自定義模式和有無(wú)車(chē)輛模式等。
手動(dòng)模式：是通過(guò)用戶(hù)的手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現對隧道洞內外照明設備的控制；
時(shí)序控制：是通過(guò)時(shí)間的變化來(lái)實(shí)現對隧道洞內外照明設備的控制；
光強模式：是通過(guò)光強檢測器采集的光強值來(lái)實(shí)現對隧道洞內外照明設備的控制；
自定義模式：是通過(guò)用戶(hù)通過(guò)手動(dòng)設置，在滿(mǎn)足相應條件，實(shí)現對目標照明設備的控制；
有無(wú)車(chē)輛模式：是通過(guò)車(chē)輛檢測器檢測到的數據來(lái)實(shí)現對隧道洞內外照明設備的控制。
三、系統特點(diǎn)
l 集中管理：隧道監控站集中控制、管理洞內外照明設備。
l 智能控制：能夠自動(dòng)根據洞內外光照強度、時(shí)間、有無(wú)車(chē)輛來(lái)自動(dòng)控制照明設備。
