一、產(chǎn)品概述
隨著(zhù)社會(huì )分工越來(lái)越細，目前的機電系統傳統“重建設、輕運營(yíng)”和“重收費、輕機電維護”運維管理模式已經(jīng)不再適用路網(wǎng)環(huán)境下高速公路機電系統的全生命周期管理的需求。高速公路機電系統運行維護平臺遵循“防治結合、以防為主、科學(xué)管理、有效控制”的原則，提高高速公路機電系統管理的技術(shù)水平，保證高速公路機電系統完好和良好的運行狀態(tài)，為高速公路安全、暢通提供堅實(shí)的科技保障。
二、產(chǎn)品功能
機電系統運行維護平臺由信息中心、機電設備管理、機電系統維修、機電系統維護、備品備件管理、備品備件訂購、計劃及日常維護管理、系統管理、數據查詢(xún)與報表等九個(gè)模塊組成，其主要功能介紹如下：
l 信息中心主要用來(lái)構建高速公路機電維護管理信息網(wǎng)站的主頁(yè)面，其中包括通知公告、技術(shù)知識、經(jīng)典案例、技術(shù)交流、資料管理、管理制度六大功能模塊。每個(gè)模塊都由相關(guān)的人員進(jìn)行編輯然后發(fā)布到網(wǎng)站上，可供他人查閱和附件下載；同時(shí)在信息中心中可進(jìn)行技術(shù)交流。
l 設備的技術(shù)狀態(tài)對企業(yè)生產(chǎn)有直接影響。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)展，機械化和自動(dòng)化程度愈來(lái)愈高，而且高速公路上部分設備需要24小時(shí)不間斷運行，設備狀況完好程度，對高速公路的影響更加明顯，機電設備管理實(shí)現對高速公路機電設備進(jìn)行跟蹤管理，保障了對機電設備管理的實(shí)時(shí)性和高效性。
l 機電系統養護與維修管理，將被維修單位和皖通科技維修部門(mén)的工作流程轉移在本系統提供的工作平臺上，申報、審批、確認等操作均在實(shí)現了無(wú)紙化、智能化，提高了工作效率，簡(jiǎn)化了工作流程，保證了機電維修的及時(shí)性以及系統維修工作有序的進(jìn)行。
l 要對設備進(jìn)行維護和維修，就會(huì )用到設備的各種備品、備件，一個(gè)完整的設備管理系統里必須體現備品、備件的數量及名稱(chēng)。備品備件實(shí)現對備品備件的統一管理，包括對備品備件的盤(pán)點(diǎn)、調撥、入庫、出庫、采購申請及審批等一系列操作，實(shí)現對備品備件管理的規范化、智能化。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
l 機電系統管理網(wǎng)絡(luò )化結構方案引入
◎ 提高了數據選擇性共享的能力，提高了數據的安全性，
◎ 方便了各單位之間進(jìn)行信息的交流和維護信息的共享，為經(jīng)營(yíng)主體對設備的更換提供決策的依據，
◎ 為運維商對設備的維護、維修提供完備的維修歷史記錄。
l 基于SOA的集成平臺架構
◎ 將現有信息平臺的數據管理標準化、規范化，
◎ 通過(guò)系統集成，實(shí)現企業(yè)資源的高度共享，
◎ 通過(guò)豐富的內容管理，實(shí)現企業(yè)內容的合理整合。
l 機電系統BPO業(yè)務(wù)流程外包機制
本項目業(yè)務(wù)流程外包BPO是指企業(yè)檢查業(yè)務(wù)流程以及相應的職能部門(mén)，將非核心工作和主要工作外包給專(zhuān)業(yè)公司，并由專(zhuān)業(yè)公司對這些流程進(jìn)行重組，其目的是利用專(zhuān)業(yè)公司的技術(shù)、管理、人才等優(yōu)勢，減少自身的運營(yíng)成本，將更多的精力放在公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)上。
