一、產(chǎn)品概述
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，車(chē)輛的保有量在不斷地增加，高速公路的交通壓力與日俱增，高速公路收費站時(shí)常出現車(chē)輛擁堵的現象，既耽誤了司機和乘客的時(shí)間，又消耗了交通管理部門(mén)的人力、物力和財力。
為了提高收費站通行能力，皖通科技研發(fā)了ETC（Electronic Toll Collection）車(chē)道收費系統，它的最大特點(diǎn)是不停車(chē)收費，即車(chē)輛可以以相當高的速度通過(guò)收費口，無(wú)須在收費站前減速和停車(chē)交費。采用不停車(chē)收費系統，可以使公路收費走向無(wú)紙化、無(wú)現金化管理，可以從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務(wù)管理混亂問(wèn)題。另外，實(shí)施不停車(chē)收費系統還可以節約基建費用和管理費用。
二、產(chǎn)品結構及工作原理
ETC車(chē)道收費系統主要由路側控制器（RSU）、路側天線(xiàn)、車(chē)載部分（OBU）、車(chē)道控制機、車(chē)道收費軟件以及相關(guān)外圍設備組成。其中外圍設備還包括：觸發(fā)線(xiàn)圈、確認線(xiàn)圈、抓拍線(xiàn)圈、通過(guò)線(xiàn)圈、費額顯示器及聲光報警設備、車(chē)牌識別器、自動(dòng)欄桿等。
ETC車(chē)道收費系統是利用微波（或紅外或射頻）技術(shù)、電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、圖象識別技術(shù)等高新技術(shù)的設備和軟件（包括管理）所組成的先進(jìn)系統，以實(shí)現車(chē)輛無(wú)需停車(chē)既可自動(dòng)收取道路通行費用。目前，大多數ETC車(chē)道收費系統均采用微波技術(shù)。
ETC車(chē)道收費系統通過(guò)路邊車(chē)道設備控制系統的信號發(fā)射與接收裝置（稱(chēng)為路側控制器，簡(jiǎn)稱(chēng)RSU），識別車(chē)輛上設備（稱(chēng)為車(chē)載器，簡(jiǎn)稱(chēng)OBU）內特有編碼，判別車(chē)型，計算通行費用，將交易信息顯示在費額顯示器上，并自動(dòng)從車(chē)輛用戶(hù)的專(zhuān)用賬戶(hù)中扣除通行費。當交易出現異常情況時(shí)，控制費額顯示器給出提示信息，聲光報警器報警；當成功交易后，控制自動(dòng)欄桿起落。ETC車(chē)道收費系統還負責把交易的數據進(jìn)行存儲、上傳等。
